Engenharia aeronáuticaDiversos

• (ESAF 2016)

Em uma situação de perigo, o piloto de uma aeronave deve declarar a sua situação, utilizando o sinal MAYDAY para notificar o órgão ATS, ou transmitir em 121,5 MHz. Além disso, deverá colocar no transpondera frequência de


A) 7.500.

B) 7.600.

C) 7.700.

D) 7.800.

E) 7.900.


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